香港法新社

作者: DoraeCookie (哆啦餅) 站內: car
標題: [問題] 高公局真的會罰遠通嗎？
時間: Sat May 19 10:18:46 2012

高公局都已經把答案放在Q&A裡面，而且還是在去年8月就已經寫好了

看起來除非罰金累積到超過10億元，不然高公局都會拿這條當聖旨來擋罰金

看來鄉民可以開賭盤來看看

ETC罰金累積超過10億先到還是裝機率過65%先到(之前OBU裝機率43%)

http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1230&p=2815

遠通公司已違約，為何可以不罰？

1. 依契約規定政府得處以懲罰性違約金之目的，係希望使建置營運公司感受到財務壓力
，督促其儘速完成改善，以達到契約規定之利用率目標，裁罰並非唯一選項。若甲方因此
受有損害時，可無庸舉證獲得部分補償，用以保障契約執行或減少公益損害。在確保高速
公路收費營運不中斷及兼顧現有ETC用戶使用者權益之前提下，因此只要遠通公司提出可
行之解決方案，能達到契約規定及102年順利計入計程收費的目標，亦屬裁罰之方式。

2. 遠通公司提出「0元eTag」及原價購回OBU方案，以改善ETC利用率，預估遠通公司將
因此再投入10億元以上之契約外成本負擔，此一數字遠高於一年1.825億元(若以
100.04.15至101.12.31計算則為3.13億元)之違約裁罰金，實質上已形同處罰。高公局已
設定階段檢核點，監督遠通公司落實所提整體解決方案，若未依約定執行仍再回溯自100
年4月15日起開罰。

3. 根據歷次民調及委託研究顯示：民眾是否加入使用ETC之關鍵問題之一在於OBU價格，
遠通提供0元eTag，消除裝機門檻，預期可有效提升利用率，達成政府「實施計程收費，
實現公平付費」之政策目標。且用路人要使用ETC，已不須任何負擔，全民都可免費使用
；因此ETC已不再是遠通公司的ETC，而是全民的ETC；至此，原需透過自行購買OBU之遠通
公司客戶，亦已轉變為政府之用戶。

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